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本帖最后由 newnet1234 于 2017-6-28 08:26 编辑 . U3 C$ @" Y1 Z; Q/ @9 F
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本人在“不仅迷你而且智控，MiniDSO体感电动螺丝刀ES120试用体验”一文中对手中的ES120电批（测试品）进行了一般性的使用测试和体验，对此电批的设计、制作、性能、外观、材质等各个方面都由衷赞叹，要给n个赞。
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小电批操控自如，使用方便，- \" \! ?# `7 r- T9 R+ U
! b6 C& C, u- r# T0 x/ x- K2 m0 X可谓掌中之宝，
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真金不怕火炼，ES120的可靠性如何，能否经得住更为严酷的考验呢？本人苦思冥想搜寻其缺陷，看能否温柔地“整死他”，却感到这实属不易。过于简单粗暴的破坏性试验，比如砸、摔、烧等等就免了，没必要这样，那不是正常的作派。
* N. i3 g+ j0 k2 W$ N9 o+ Q* k几经考虑，本人在尚能容忍的限度内设计了几个测试项目，部分方案近乎容忍极限，对ES120做更进一步的测试。为更好地显示实验过程及真实情况，记录形式以视频为主。 T- c8 `: Z& l1 J
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一、连续运转试验
8 O2 ]2 Z4 E8 _ES120是机电一体化的迷你型产品，电机、齿轮是否耐用？电池能续航多久？这些都是我们比较关心的问题。犹如电子元件的老化试验，对于ES120可以进行一次连续运转试验。8 b$ w: t9 e# h/ b1 w
本次测试开始打算进行24小时的连续运转，从12月8日下午15:00开始，用手机充电头给电批的USB口插电，用线捆压按钮使ES120连续运转。到第二天15:30，24个小时未见异常，遂决定继续连续运转。恰逢周末，眼不见心不烦，这一转就又是两天，到周一即12日15:00，96个小时未有异常，于是干脆再来一天，转够100小时。9 }3 q+ _3 Q. f% a) a
1 {; U; \7 }; L% m3 ]连续运转试验实际一直连续运行到13日下午15:30，长达120个小时，运转状态良好，一如既往，没有出现任何异常，外壳微温；运转噪声也依然如故。下来插上电脑看电批内Config.txt文件中记录的运转时长记数已达435228秒（合120.9小时），之前底数不超过600秒。9 m$ c g" g4 y7 P9 s: H
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|( T; V. v# k$ q/ m7 Z趁着此时ES120内电池为满电状态，接着进行了电池续航测试。不再插电，仅用内部电池，仍用线捆压按钮使ES120连续运转，13日上午实测空载连续运行时间约55分钟。内部电池是300mAh的，不得不说，ES120确实比较省电。
$ y8 h9 U% X# I" `' D在放电尾声时，ES120出现断续反复转动现象。解开捆绑按钮后检测，未见异常，外壳微温，试充电正常。1 o: M: P1 X8 S$ L+ \; x
可见续航时间不含糊，测试品保守点说能保证50分钟。! c, n X4 r; a" C: |: M( o
3 ^8 i! ]/ Z: K二、跌落试验
. ^3 ]$ z! X2 @ u9 Q& Y虽然对宝贝工具爱护有加，但在实际使用中难免会有磕碰、甚至跌落地上的情况发生。既然ES120有可能遭遇坠机，那就进行一次一定高度的跌落试验吧。考虑一般工作台高度约为0.7米，测试方案就选取两倍高度，让ES120以不同的姿态、从1.4米的高度自由落体式掉到地面。心有不忍，为保护地面，垫了块薄的KT板，以减少无谓的外伤。3 K+ o' r+ G+ `1 P
注意视频中每次跌落时的姿态不同，共选择了3种姿态：1、尖头冲下；2、水平横向；3、尾端冲下。- ^5 J- ~5 H0 d2 t0 I: f" B
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试验结果，从多个角度掉下的ES120承受住了剧烈的撞击，运转照常。本次试验既没有出现外伤，也没有造成内伤，宝贝安然无恙，本人有大获全胜的感受哇！各位若不相信或也想体验一下如此好心情的话，请把自已手中的ES120也这么摔摔看，保你能找到这种感觉。
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( [( _5 j8 Q5 @6 V" q* z! h& M6 X三、主要部件拆评- m3 Q- p( o W5 r$ g( M; ?+ a
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1、齿轮箱' A# |) G% v+ s
这是ES120的齿轮箱拆解，
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+ p: p* m0 t; N# ^) }& Z拆过多种电批的齿轮箱了，也看过很多种电批齿轮箱的拆解图，对于行星变速箱，本人只在ES120的齿轮箱内部见到有级间支柱，这能避免齿轮组间的摩擦，特别是能有效降低第一级齿轮转动的摩擦阻力，避免了源动力的损失。
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里面二、三级齿轮也是相当的精致，不是采用常见的粉末冶金工艺，而是采用耐磨的黄铜材料、以精密机加工的工艺制作的。
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2、电控组件
; C) N% F( ^4 a' b- kES120的电控部分结构巧妙，与筒身混然一体，拆装很容易，4 K( C9 U" K% }9 g; j& r
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这么大的动能，竟然来自规格10440、容量300mAh的小电芯，这得益于高效的能量传送和转化能力，
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除了带有显示屏，值得注意的是，ES120的换向和调速均为电子控制，没有机械触点的氧化和磨损之忧，故障率大大降低；1 F- H) N9 f. p9 V1 t0 ?1 i
具有扭力和过载保护电路，不会因机械超载而造成齿轮打齿、电机堵转或电子元件的损坏等故障。这些性能在大电批中都是少见的。
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四、变速、调档和拧小螺丝演示
$ p8 |8 N/ G7 \ r" p3 D有些功能难以用文字和图片表述，用视频演示更好。最后，来段视频看看ES120的转速、调速、扭力设置和拧细小螺丝的情况吧，" {, [+ c C+ c9 e7 ~% U9 Z8 c
6 g: n, K1 }9 _8 l) Z+ M4 U0 m与上次评测时转速176rpm相比，这次ES120的“心率”达到了182rpm（最高见过185），这可能是经过一段时间磨合后的结果。& _4 Z9 I, ?& _! [' C2 d
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做视频不专业，各位见笑了。不过，素材是真实的，希望通过本帖，各位能对ES120的性能和质量有个更进一步的认识。
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谢谢观赏！5 J* L8 Y0 X3 U' _% x
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发表于 2017-6-21 12:22:32